佛山华谨检测中心作为一家专业从事材料检测、检验的第三方技术服务机构，获得国家高新技术企业、合格评定国家认可委员会(CNAS)认可实验室，美国消费品安全委员会(CPSC)认可实验室，以及检验检测机构（CMA）认可实验室等资质。好检测凭借专业而高素质的技术团队，秉承“致力品质 创新服务”的服务宗旨，持续深耕检测行业，根据市场需求，我们会不断加强研发，拓展我们的检测能力范围，提升服务水平，同时，不断开拓检测、检验、认证咨询、审核、培训、技术咨询等服务，致力于为客户提供“一站式全供应链“优质的检测认证咨询服务。

磁性检测及咨询服务
由于某些货物会产生磁场，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，航协（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。因此具有磁性的货物在运输前都需要按照IATA DGR的要求进行磁性检测，以保证运输的安全。

锂电池UN38.3测试和包装件1.2m跌落测试：
UN38.3系指由联合国危险货物运输委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第38.3节，成品锂电池或含锂电池的设备运输都必须先完成38.3节中规定的各项测试（除非有始发国主管当局的批准文件才可豁免），锂电池单独运输或与设备包装在一起运输，还需经过包装件1.2m跌落测试。

根据运输协会《危险品规则》(60版)相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供联合国《试验和标准手册》第III部分第38.3小节(简称UN38.3)第38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3 Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。概要包含完整的企业名称、地址、电话、邮箱、等及相应的电池信息与测试信息。

注：样品如需退还请务必在委托申请时在相关位置明确注明，否则以不退样处理。

铅电池振动、压差、55℃漏液测试：
振动、压差、55℃漏液测试是针对铅电池运输条件的一系列测试。根据联合国危险货物运输委员会编写的《关于危险货物运输的建议书 》中的规定，一般情况下含电解液的铅电池如未经过任何测试，运输鉴定为第8类危险品，UN编号2794；如果铅电池通过振动、压差测试，未进行或未通过55℃漏液测试，运输鉴定为第8类危险品，UN编号2800；如果铅电池依次通过三项测试，则鉴定为∏限制性物品”。

检测项目：
锂电池检测（UN38.3测试、1.2m包装件跌落测试等）。铅蓄电池检测（振动、压差、55℃漏液测试等）。各类电池的运输条件鉴定。各类电池的MSDS制作。根据客户要求依据各种标准进行电池检测（如电池容量测试等）。

检测电池种类：
锂离子电池、锂金属电池、大型锂动力电池、铅蓄电池、氢/镉电池、碱性电池、其他各类化学电池。